Eerste CO2 Emissieportaal online

Medewerkers zien hun eigen emissieprofiel op de telefoon

Het eerste emissieportaal staat online bij een klant op de Zuidas. Daarmee lopen we vooruit op de regelgeving rond CO2 rapportages. Op basis van gedragsinformatie administreren we voor de werkgever alle relevante verplaatsingen voor de wettelijke rapportage. Maar we tonen ook emissieprofielen op individueel niveau en van organisatie eenheden. Dit sluit aan bij onze bewezen aanpak van gedragsverandering. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Q-Park plaatst widget Park + Beach

http://www.q-park.nl/parkbeach

Q-Park heeft de Park + Beach widget geplaatst. Daarmee distribueert nu ook Q-Park het Park + Beach concept van Den Haag. Q-Park stelt: “Goedkoop Parkeren Scheveningen. Met een Park+Beach reservering kun je voordelig bij Q-Park parkeren én reis je eenvoudig en snel met de tram of deel(bak)fiets naar het strand van Scheveningen. Zo sta je niet in de file en heb je meer tijd om te genieten van je dag op het strand!” Flexxit ondersteunt het Park + Beach platform. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Park+Beach Den Haag: seizoen 2023 geopend

Het P+B Arrangement is operationeel sinds 1 april 2023. Het is het eerste online P+R aanbod inclusief reserveerbaar OV en reserveerbare fiets

Het is vanaf 1 april weer mogelijk om snel en eenvoudig een parkeerplaats te reserveren in een parkeergarage. Dit in combinatie met een voordelig tramticket of een deelfiets. 100% Online. Snel, betrouwbaar en voordelig. Samen met onze partners HTM, Q-Park, World Forum en Haagsche Stadsfiets. Park + Beach is onderdeel van het Actieplan Kust. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Beleid Montefeltro succes bij ASML

Ook bij ASML werkt het: ‘gigantische sprong’

Ook bij ASML werkt het: belonen van gewenst gedrag, vraagsturing, incentiveren op basis van ‘Arrangement per Segment’. Tussen 40 en 45% van medewerkers in de doelgroep komt intussen op de fiets.

Op 17 april 2018 presenteerde Montefeltro een nieuw Access en Mobility beleid bij de Board van ASML. Intussen is 3 jaar eerder dan gepland de doelstelling gehaald. ASML spreekt van een ‘gigantische sprong’.

Dit lijkt sterk op onze resultaten elders

Ook bij Academisch Ziekenhuis Maastricht bereikten we dergelijke spectaculaire resultaten: 40% minder parkerende medewerkers.

Lees wat ASML er zelf over zegt:

‘Een bekend verschijnsel in Veldhoven was de ‘ASML-file’. Tussen de snelweg en de parkeergarages op de campus van ASML (1700 medewerkers) stond tijdens de spits een flinke file. Vijf jaar na het uitstippelen van een fietsbeleid staat er bij fietsambassadeur ASML nog steeds een file, maar dan bij de poortjes van de fietskelder bij het hoofdgebouw.

‘Met een scherpe doelstelling ging ASML vijf jaar terug met een fietsbeleid aan de slag. ‘Tweederde van het personeel kwam iedere dag in de auto naar werk’, vertelt Lucas van Grinsven (Hoofd Communicatie & Community Engagement). We wisten: als ASML blijft groeien zoals we nu doen, is het concept van iedereen afzonderlijk in de auto naar werk, onhoudbaar.’ We stelden als doel om dat binnen vijf tot zeven jaar terug te brengen tot minder dan de helft. Het merendeel zou met de fiets of het OV moeten gaan reizen. 

‘Het streven was dat in 2025 één derde van de werknemers op de fiets naar werk zou komen. De mensen die binnen fietsafstand wonen (tussen 0 en 15 kilometer van de campus) werden de doelgroep. Nu, 3 jaar eerder dan gepland, is deze doelstelling gehaald. Op mooie dagen in de zomer ligt het percentage zelfs tussen de 40 en 45 procent. We hebben echt een gigantische sprong gemaakt.’

SSH voldoet aan bouwnorm studentenwoningen door parkeren bij Diakonessenhuis Utrecht

Relaties van Stichting Studenten Huisvesting parkeren nu bij Diakonessenhuis Utrecht. Op 5 september j.l. hebben SSH en Flexxit hiervoor een overeenkomst gesloten. Door parkeren bij het Diak voldoen SSH en haar vastgoedontwikkelaar aan de gemeentelijke bouwnorm voor het nieuwe studentencompex De Kwekerij. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit georganiseerd. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Gemeente Maastricht en Polygarde parkeren nu ook bij MECC

Medewerkers van de Gemeente Maastricht en cursisten van Polygarde parkeren nu ook bij MECC Maastricht. Op 1 september j.l. is de nieuwe samenwerking van kracht geworden. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit georganiseerd. De Gemeente profiteert hiermee van het innovatieve arrangement waardoor werkgevers ontsnappen aan de zg. ‘fiscale WKR-val’. Montefeltro heeft dit arrangement ontwikkeld in opdracht van de partners van de Brightlands Maastricht Health Campus.

UM voldoet aan bouwnorm studentenwoningen door parkeren bij MECC

Studenten van Universiteit Maastricht parkeren nu ook bij MECC Maastricht. Op 1 september j.l. is de nieuwe samenwerking van kracht geworden tussen MECC Maastricht en UM. Door parkeren bij MECC voldoen UM en diens vastgoedontwikkelaar aan de gemeentelijke bouwnorm voor de nieuwe studentenwoningen aan de Sorbonnelaan. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit georganiseerd. Flexxit is de implementatiepartner van Montefeltro.

Haagse bewoners blijken parkeren op afstand geen probleem te vinden

Bewoners van de Haagse wijken Duinoord en Statenkwartier vinden het geen enkel probleem hun auto op afstand te parkeren, als er een korting op een parkeervergunning tegenover staat. Na een proef van 6 maanden zegt maar liefst 88% van de deelnemers graag door te willen gaan met deelparkeren. Het beter benutten van lege parkeercapaciteit lijkt hiermee gelukt te zijn. Montefeltro was projectleider, Flexxit verzorgde de operationele ondersteuning.

Presentatie op congres Mobiliteitstransitie

Meer leefbare straten door parkeren op afstand in Den Haag
DAAN VAN EGERAAT, MARCO MULDER EN DIEDE LABOTS
Montefeltro BV / Flexxit BV en Arup BV/ Gemeente Den Haag
Minder Blik Op Straat. In Den Haag heeft er een proef plaatsgevonden met bewonersparkeren op afstand. Doel was: beter benutten van lege parkeercapaciteit. Daarbij is een variabele korting geÏntroduceerd – een arrangement dat gedrag koppelt aan bedrag. De vraag was: gaan bewoners met een parkeervergunning daadwerkelijk elders parkeren? In april 2022 heeft de evaluatie plaatsgevonden. De uitkomst is gepresenteerd op het congres Mobiliteitstransitie op 31 mei in Den Haag.