Op 29 september jl verscheen het Handboek P+R van CROW. In hoofdstuk 2 besteedt het handboek aandacht aan UIT-JE AUTO. Dit is een PenR-initiatief van Montefeltro in samenwerking met een groot aantal Haagse partijen. CROW is een onafhankelijk kennisinstituut op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte, en verkeer en vervoer.
“Donderdag 1 oktober is het zover: dan gaat het nieuwe parkeerbeleid van het Maastricht UMC+ in. Dat betekent onder meer dat de parkeertarieven voor medewerkers van het ziekenhuis omhoog gaan. Is dat redelijk?” Interview met Denis Florack en Rick Miltenburg.
Een belangrijk deel van de bereikbaarheidsproblemen in Nederland ontstaat door de piekbelastingen in de vraag naar mobiliteit tijdens de spitsuren op specifieke dagen. Op deze momenten kan de beschikbare capaciteit de hoge vraag tijdelijk niet aan. Maar door slimmer te reizen en te werken rondom deze pieken kan het bedrijfsleven volgens innovatieadviseur en Mobility Reporter-blogger Daan van Egeraat veel geld verdienen.
Medio juli is de dienstverlening van UIT-JE AUTO operationeel geworden in World Forum. Bezoekers kunnen bij World Forum parkeren tijdens het zomerseizoen. In Scheveningen is parkeren niet alleen betaald, maar is ook de maximale parkeerduur beperkt. Voor bezoekers die een dagje naar Scheveningen of Den Haag gaan, kan parkeren bij World Forum aantrekkelijk zijn. De zekerheid van een gereserveerde parkeerplaats geeft bezoekers rust en comfort. Met een online reservering van een taxi of een HTM-dagkaart is de keten naar de bestemming compleet. Artikel Verkeer in Beeld juli 2015 van Daan van Egeraat.
Veel werkgevers hebben niet genoeg parkeerplaatsen voor medewerkers en bezoekers. Dan is huren bij de buren een oplossing, weet mobiliteitsconsultant Daan van Egeraat. Alleen: er zijn begin 2015 nieuwe fiscale regels gekomen met een mogelijke heffing van 80 procent. Je kunt die heffing op allerlei manieren ontlopen, van ‘zuur’ naar ‘zoet’. Montefeltro heeft oplossingen om je medewerkers tevreden te houden zonder claim van de fiscus.
Artikel over dubbelgebruik van parkeerterreinen bij ziekenhuis Bronovo. Het project UIT-JE AUTO is een initiatief dat parkeerdruk bij evenementen moet verminderen. Het Bronovo-ziekenhuis heeft de primeur. Artikel Parkeer24 februari 2015 van Daan van Egeraat.
Blog van Daan van Egeraat op Athlon’s nieuwe website MobilityReporter:
In zijn vorige blog gaf hij al aan dat de invoering van een mobiliteitsbudget maar moeilijk van de grond komt. Dat het te ingewikkeld is en het de werkgever te weinig voordelen oplevert. Deze keer bespreekt innovatieadviseur Daan van Egeraat alternatieven voor het mobiliteitsbudget die simpeler en sneller zijn. Wat dacht je van een wedstrijdje met medewerkers? ‘Wat is eigenlijk de kern? Gewenst gedrag belonen. Dat kan veel simpeler dan via het mobiliteitsbudget. En wie dat als werkgever slim inricht, beloont niet alleen de medewerker, maar houdt er vooral ook zelf geld aan over.
Blog van Daan van Egeraat op Athlon’s nieuwe website MobilityReporter. ‘Tegenwoordig zien werkgevers scherp toe op de kosten van mobiliteit. Die moeten omlaag. Daarom willen werkgevers hun medewerkers anders laten denken over mobiliteit en bewegen tot ander gedrag. Via het mobiliteitsbudget bijvoorbeeld. Toch komt de invoering van mobiliteitsbudgetten maar moeilijk van de grond. Het is te ingewikkeld en levert werkgevers te weinig voordelen op.’
In het project is de rijstijl van leaserijders gemeten. Leaserijders met veilige rijstijl werden beloond. De conclusie: “Totaal komt de bruto besparing voor Berenschot uit op € 38.000/jr. Hierin is de besparing door aangepast gedrag tijdens de voormeting niet meegenomen. Uit de besparing ontvangen de medewerkers € 17.200/jr. De netto besparing voor de werkgever komt uit op € 20.800/jr.” Montefeltro was initiatiefnemer en projectleider van het project SmartLease. Partners waren Athlon Car Lease, Berenschot, Vrije Universiteit, NS en Adaptto.
Download het rapport.
VolgensNederland.nl besteedt aandacht aan de analyse van Daan van Egeraat rond leegstaande werkplekken en beloningsmodellen. ’18 miljoen vierkante meter kantoor wordt een groot deel van de tijd niet gebruikt. Dit kost het bedrijfsleven 9 miljard euro per jaar. Met prijsprikkels kunnen werkgevers hun medewerkers aanzetten om hun gedrag te veranderen zodat het kantoorgebruik efficiënter wordt.’ Lees 12 12 11 van DvE leegstaande werkplekken volgensnl hier.
