Discussie met AAA Associates over betekenis ‘Strategische Arrangementen’ voor mobiliteit en werkplekken

Op de netwerkbijeenkomst van 13 februari nam dr Daan H. van Egeraat de members van Asset Advisory Associates mee hoe mobiliteitsdoelstellingen WEL behaald worden en hoe we dit kunnen verbreden naar werkplekken.

Hij toonde de inzet van de methode van ‘Strategische Arrangementen’. Daarbij helpen gebruikers doelen van overheden en bedrijven WEL te behalen. De claim is dat we gedrag- en daarmee facilitair gebruik- beheersbaar kunnen maken.

Dit speelt in diverse faciliaire domeinen. Bijvoorbeeld het optimaliseren van het gebruik van particulier vervoer en parkeerplekken, openbaar of collectief vervoer. Maar ook het gebruik van werkplekken in onze kantoren. De focus licht op verleiden tot gewenst gedrag. Dwingen werkt niet. Vast gewoontegedrag blijkt in de praktijk te beïnvloeden wanneer dat financieel aantrekkelijk wordt gemaakt.

Bij onder andere ASML, Gemeente Den Haag, MUMC+/Academisch Ziekenhuis Maastricht en de Brightlands Health Campus heeft dit tot spectaculaire resultaten geleid (bijvoorbeeld 40% meer fietsgebruik (ASML) en 40% minder parkeergebruik (MUMC+) tijdens piekuren).

Een effectief arrangement is gebaseerd op 5 pijlers voor gedragsbeïnvloeding. Er is een gepersonaliseerde menukaart met keuzes en combinaties oplopend van licht tot zwaar. Het kan gaan om informeren (feedback geven aan de gebruiker over gedrag), gamificeren (introduceren wedstrijdelement), via het incentiveren (belonen gewenst bedrag en beprijzen) tot alloceren (bv toewijzen van parkeerplekken en werkplekken) tot het autoriseren (gebruik faciliteiten).

Online instrumenten (app, dashboards c.a.) maken arrangementen datagestuurd, dynamisch en gebieds -of gebouwgericht. Ontwikkelingen kunnen worden gevolgd en bijgestuurd. Zo geven we in invulling aan datagestuurd beleid.

De relevantie van het inzetten van dit type van ‘slimme arrangementen’ wordt steeds groter. Niet alleen om mobiliteitsknelpunten op te lossen. Maar ook om het gebruik van onze kantoren te optimaliseren waarbij bezettingspieken op dinsdag en donderdag worden afgevlakt en meer gespreid worden over de week. Hierdoor worden kantoren efficiënter gebruikt en m2 en CO2-emissie bespaard.

De mogelijkheden zijn groot, de parktijkresultaten bewijzen dit. Laten we deze gaan toepassen.

Flexxit wint Onderweg naar het Kantoor van de Toekomst Overijssel

De Provincie Overijssel heeft bekend gemaakt dat Flexxit de meeste stemmen heeft ontvangen in de competitie Onderweg naar de kantoor van de toekomst in het kader van Overijssel Onderweg. Samen met Zorggroep Sint Maarten, een organisatie met 16 locaties. Met slimme beloningen en incentives maakt Flexxit werkplekgedrag beheersbaar. Flexxit verzamelt hiervoor bestaande data uit bronnen zoals toegangscontrole, NS Business Card en/ of parkeerdata om inzicht te krijgen in het gebruik van werkplekken. Flexxit is de uitvoeringspartner van Montefeltro.

Omgevingsdienst Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC

RUD Zuid-Limburg parkeert nu ook bij MECC Maastricht. Op 1 september is het nieuwe beleid van kracht geworden. Montefeltro heeft beleid en reglement in samenwerking met Flexxit voor RUD georganiseerd. RUD ZL profiteert hiermee van het innovatieve arrangement waardoor werkgevers ontsnappen aan de zg. ‘fiscale WKR-val’. Montefeltro heeft dit arrangement ontwikkeld in opdracht van de partners van de Brightlands Maastricht Health Campus. RUD ZL is de Omgevingsdienst in Zuid-Limburg.

Minister noemt nieuw ASML-Mobiliteitsbeleid ‘mooi totaalpakket’

Minister Cora van Nieuwenhuizen noemde het ASML-mobiliteitsbeleid een voorbeeld van een mooi totaalpakket. Ze deed dit tijdens een uitzending van Dit is de Dag op 12 juni jl. Ze noemde ASML als voorbeeld van werkgevers die hun verantwoordelijkheid nemen om het mobiliteitsvraagstuk te faciliteren, onder meer met bedrijfsvervoer. Ze pleitte ervoor dat iedere werkgever in Nederland daaraan meewerkt. Luister vanaf 6.00. Klik hier. Montefeltro adviseert ASML over het mobiliteitsbeleid.

UIT-JE AUTO voor Utrecht Science Park

Montefeltro heeft een voorstel gedaan voor toepassing van UIT-JE AUTO in het Utrecht Science Park. Het gaat in dit geval om een reserveerbare Park&Bike oplossing. Doelgroep zijn woonwerkers op middellange afstand met slechte openbaar vervoer ontsluiting op de woonlocatie. Zij ondervinden op drukke dagen nu al grote hinder op de snelweg en bij in- en uitrijden van de Campus. Op de campus zijn gevestigd UMCU en Prinses Maxima Centrum.

Mobility Reporter: Hoe je de 4 drempels naar duurzame mobiliteit overbrugt

Waarom is invoering van duurzame mobiliteit toch zo weerbarstig? Nog steeds zijn er relatief weinig bedrijven die het rigoureus durven aan te pakken. Vier drempels liggen in de weg, ontdekte Daan van Egeraat van Mobiliteit.NU.

De man achter het scanportaal ging in gesprek met twintig experts uit het veld over de invoering van duurzamere mobiliteit: werkgevers, adviseurs en dienstaanbieders. Wat bleek? Zij lopen allemaal tegen nagenoeg dezelfde zaken aan. Hoe kunnen we deze drempels slechten?

Daan van Egeraat geciteerd in blog CROW over komend verkeersinfarct

Op 28 december verscheen een blog van Hans Voerknecht van CROW. Thema: de nieuwe prognoses over het komend verkeersinfarct in de steden. Uit de berekening van CROW blijkt een verdubbeling van verkeerscongestie in steden in 2021. Voerknecht citeert Daan van Egeraat en de nieuwe oplossingen die hij voorstelt voor werkgevers om de crisis in bereikbaarheid het hoofd te bieden. Lees de blog hier. CROW is een onafhankelijke kennisorganisatie op het gebied van infrastructuur, openbare ruimte en verkeer en vervoer.

Mobility Reporter: Ondersteunt jouw bedrijfscultuur duurzame mobiliteit?

Of het nu gaat om locatiebeleid, het benutten van je vastgoed en werkplekken, of om de flexibiliteit van je mobiliteitsbeleid; bij veel organisaties valt nog aardig wat winst te behalen rond duurzame mobiliteit. Maar hoe haalbaar zijn die kansen binnen jouw organisatie? Hier spelen allerlei randvoorwaarden. Die worden helder met de New Worlds of Work benchmark. Deze benchmark is ontwikkeld in samenwerking met Erasmus Universiteit (EUR-RSM). Lees de blog hier. Hoe scoor jij op zaken als ICT, ‘organisatiecultuur’ en ‘empowerment’? Hoe scoor jij?

RVO: Nieuwe versie Stappenplan Duurzame Mobiliteit met interview Jeroen van der Tang (Nederland ICT)

RVO wijdt een publicatie aan de nieuwe versie van het Stappenplan Slimme Mobiliteit. Het is ontwikkeld door Montefeltro. “Met het Stappenplan kunt u uw energieverbruik stapsgewijs verminderen. Dat doet u door passende werklocaties en slimme mobiliteit te combineren. De gebruikersgroep ICT & financiële dienstverleners ontwikkelde het stappenplan. Ook voor veel andere sectoren is het een nuttig instrument.” Stappenplan Duurzame Mobiliteit