Geplaatst op

Discussie met AAA Associates over betekenis ‘Strategische Arrangementen’ voor mobiliteit en werkplekken

Op de netwerkbijeenkomst van 13 februari nam dr Daan H. van Egeraat de members van Asset Advisory Associates mee hoe mobiliteitsdoelstellingen WEL behaald worden en hoe we dit kunnen verbreden naar werkplekken.

Hij toonde de inzet van de methode van ‘Strategische Arrangementen’. Daarbij helpen gebruikers doelen van overheden en bedrijven WEL te behalen. De claim is dat we gedrag- en daarmee facilitair gebruik- beheersbaar kunnen maken.

Dit speelt in diverse faciliaire domeinen. Bijvoorbeeld het optimaliseren van het gebruik van particulier vervoer en parkeerplekken, openbaar of collectief vervoer. Maar ook het gebruik van werkplekken in onze kantoren. De focus licht op verleiden tot gewenst gedrag. Dwingen werkt niet. Vast gewoontegedrag blijkt in de praktijk te beïnvloeden wanneer dat financieel aantrekkelijk wordt gemaakt.

Bij onder andere ASML, Gemeente Den Haag, MUMC+/Academisch Ziekenhuis Maastricht en de Brightlands Health Campus heeft dit tot spectaculaire resultaten geleid (bijvoorbeeld 40% meer fietsgebruik (ASML) en 40% minder parkeergebruik (MUMC+) tijdens piekuren).

Een effectief arrangement is gebaseerd op 5 pijlers voor gedragsbeïnvloeding. Er is een gepersonaliseerde menukaart met keuzes en combinaties oplopend van licht tot zwaar. Het kan gaan om informeren (feedback geven aan de gebruiker over gedrag), gamificeren (introduceren wedstrijdelement), via het incentiveren (belonen gewenst bedrag en beprijzen) tot alloceren (bv toewijzen van parkeerplekken en werkplekken) tot het autoriseren (gebruik faciliteiten).

Online instrumenten (app, dashboards c.a.) maken arrangementen datagestuurd, dynamisch en gebieds -of gebouwgericht. Ontwikkelingen kunnen worden gevolgd en bijgestuurd. Zo geven we in invulling aan datagestuurd beleid.

De relevantie van het inzetten van dit type van ‘slimme arrangementen’ wordt steeds groter. Niet alleen om mobiliteitsknelpunten op te lossen. Maar ook om het gebruik van onze kantoren te optimaliseren waarbij bezettingspieken op dinsdag en donderdag worden afgevlakt en meer gespreid worden over de week. Hierdoor worden kantoren efficiënter gebruikt en m2 en CO2-emissie bespaard.

De mogelijkheden zijn groot, de parktijkresultaten bewijzen dit. Laten we deze gaan toepassen.

Geplaatst op

B&W Hilversum enthousiast over Groot Dudok2050 Inspiratieboek

Na de gemeenteraadsleden ontvingen ook burgemeester & wethouders deze week hun exemplaar van het Groot Dudok2050 Inspiratieboek. In een korte sessie legde Rob Roskes uit wat Hilversummers van hen verwachten.
In het Inspiratieboek geeft collectief Dudok2050 samen met inwoners en lokale politici antwoord op de vraag: “Hoe zou Dudok het doen als hij wist wat wij nu weten over klimaat, mobiliteit en leefbaarheid?” Rob Roskes is de initiatiefnemer van het Inspiratieboek. Daan van Egeraat heeft op verzoek van Rob Roskes bijgedragen aan de bundel.

Geplaatst op

Flexxit wint mobiliteitsbeleid Franciscus Gasthuis Rotterdam

Franciscus Gasthuis heeft Flexxit gekozen om het nieuwe beleid voor mobiliteit en parkeren te maken. Doel is duurzame bereikbaarheid. Flexxit bereikt spectaculaire resultaten. Flexxit hanteert een aanpak die zich onderscheidt van wat in de branche gebruikelijk is. Franciscus Gasthuis heeft gekozen voor die effectieve, Out of the Box benadering. Franciscus Gasthuis & Vlietland  was voorheen Sint Franciscus Gasthuis, in de volksmond: SFG. Flexxit is de operationele partner van Montefeltro.

Geplaatst op

Deskundigen komen met zestig ideeën voor het Hilversum van de toekomst: “Wees vernieuwend”

NH Nieuws op 13 januari naar aanleiding van het aanbieden van het Groot Dudok2050 Inspiratieboek: “Een groep Hilversummers heeft zo’n zestig ideeën over hoe hun Hilversum er over vijfentwintig jaar uit zou moeten zien. En daarmee moet de lokale politiek aan de slag vinden ze. Het collectief van Hilversummers en deskundigen heeft hun ideeën vanavond overhandigd aan de gemeenteraad. Het moet wat de groep betreft de politiek aanzetten tot ‘anders durven denken’ om zo Hilversum als tuinstad te behouden.”

Geplaatst op

Groene Mobiliteitsarrangement aangeboden aan Hilversumse Raadsleden

Het Groene Mobiliteitsarrangement maakt deel uit van het Grote Dudok 2025 Inspiratieboek. Dit is op 13 januari aangeboden aan de Hilversumse Raadsleden. Daarbij lichtte Daan van Egeraat het nieuwe arrangement toe. Vertegenwoordigers van PvdA, D66, Democraten Hilversum, ChristenUnie, CDA en Groen Links reageerden op de voorstellen. Het Groene Mobiliteitsarrangement beloont inwoners voor Groen Parkeren, Rijden en Reizen. Het komt in de plaats van de traditionele parkeervergunning.

Geplaatst op

Flexxit wint Onderweg naar het Kantoor van de Toekomst Overijssel

De Provincie Overijssel heeft bekend gemaakt dat Flexxit de meeste stemmen heeft ontvangen in de competitie Onderweg naar de kantoor van de toekomst in het kader van Overijssel Onderweg. Samen met Zorggroep Sint Maarten, een organisatie met 16 locaties. Met slimme beloningen en incentives maakt Flexxit werkplekgedrag beheersbaar. Flexxit verzamelt hiervoor bestaande data uit bronnen zoals toegangscontrole, NS Business Card en/ of parkeerdata om inzicht te krijgen in het gebruik van werkplekken. Flexxit is de uitvoeringspartner van Montefeltro.

Geplaatst op

Montefeltro partner van Lab of Thought

The Lab of Thought is the platform that connects leading academia and businesses from around the globe to rethink the way we want to build our future cities. With education, sandboxes and real life experimentation we strengthen the thinking and exchange of knowledge to drive change and make impact in the real world.

Geplaatst op

Montefeltro verkent bijdrage van ‘arrangementen’ rond 15.000 extra woningen gemeente Ede

Arrangementen bieden soelaas bij schaarste: wanneer het ruimtelijk programma zo groot is dat de bereikbaarheidskwaliteit onder druk staat – zoals in de Gemeente Ede

In de regio Foodvalley zijn 40.000 extra woningen voorzien, waarvan 15.000 in de gemeente Ede. Traditioneel zijn er 2 dimensies die hierbij worden afgestemd: ruimtelijke ontwikkeling en bereikbaarheidskwaliteit. De ruimtelijke opgave in Ede is zeer groot. Bij de gemeente bestaat mogelijkheidsbesef rond de bijdrage van een 3e dimensie: vraagsturing. Montefeltro en Flexxit hebben met slimme arrangementen spectaculaire resultaten behaald in allerlei situaties, in allerlei branches. Strategische arrangementen veranderen gedrag – en daarmee de vraag naar voorzieningen. Maar hoe gaan die arrangementen eruit zien – en hoe kan de gemeente die dan agenderen? Dat gaat Montefeltro de komende tijd voor de Gemeente Ede uitzoeken, samen met Marco Te Brömmelstroet van Lab of Thought en van de University of Amsterdam.